圖源：韓聯(lián)社

　　人民網(wǎng)1月9日電 據(jù)韓媒報道，隨著中國動力電池企業(yè)迅猛發(fā)展，韓國企業(yè)在全球市場分到的蛋糕變小。據(jù)悉，去年前11個月，韓國三大電池廠商LG新能源、SK On和三星SDI的全球市場占有率同比均有所下滑。

　　據(jù)韓媒《京鄉(xiāng)新聞》報道，韓國市場研究機構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月-11月，寧德時代的全球市場占有率為37.1%，在所有電池制造商中位列第一，電池裝機量達165.7GWh，同比增長約101%。比亞迪全球市場占有率由2021年同期的8.8%增至13.6%，超越LG新能源位列第二，電池裝機量同比增長超168%。

　　報道指出，中國企業(yè)發(fā)展勢頭強勁，寧德時代、比亞迪、中航鋰電等進入全球排名前十的中國企業(yè)均實現(xiàn)了一年內(nèi)裝機量翻番的高速增長。研究人士分析稱，歐洲市場中大眾、沃爾沃等車型和中國產(chǎn)特斯拉車型搭載中國企業(yè)電池的比重提高，帶動了中國電池企業(yè)高速發(fā)展。

　　與此同時，韓國主要電池廠商全球市場占有率出現(xiàn)下滑。數(shù)據(jù)顯示，韓國三大電池廠商的全球市場占有率在一年之內(nèi)（2022年1-11月）由30.5%降至23.1%，降幅達7.4個百分點。其中，LG新能源的全球市場占有率從19.6%降至12.3%，位列第三。SK On和三星SDI的全球市場占有率則分別位列第五位和第六位。

　　韓國SNE Research指出，與美國、歐洲通過制定措施保護本國企業(yè)的做法相反，中國決定從今年起取消電動汽車補貼政策，展現(xiàn)了中國企業(yè)的自信心。（編譯：王閏 申玉環(huán) 審校：吳三葉）

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