在多次請(qǐng)求技術(shù)轉(zhuǎn)讓被徹底拒絕后,韓國不得不求助其他國家,這可能是指以色列或歐洲其他國家。對(duì)韓國來說這是無奈的。因?yàn)椴还苁且陨羞€是歐洲國家,他們掌握的韓國需要的四大核心技術(shù)肯定比不上美國,即使真的能夠從歐洲和以色列得到這些技術(shù),也肯定使KF-X的性能降低了一個(gè)檔次。
當(dāng)然,有些技術(shù)韓國也可以自己開發(fā)。比如韓國在2006年開始研發(fā)AESA雷達(dá)技術(shù),經(jīng)過近10年的積極探索,目前研究已進(jìn)入最終階段,預(yù)計(jì)將于2017年起在驗(yàn)證機(jī)上嘗試運(yùn)行,在2020年后正式應(yīng)用,但整個(gè)系統(tǒng)技術(shù)成熟并裝備KF-X戰(zhàn)機(jī)至少還需要5年左右。
國際觀察人士分析,韓國雖然沒有得到美國的核心技術(shù),但可以得到美國洛·馬公司的其他支持,KF-X計(jì)劃于2025年完成研制的可能性是存在的,況且該機(jī)僅具有第五代戰(zhàn)斗機(jī)的部分特性,技術(shù)上對(duì)韓國來說有困難,但項(xiàng)目還不至于夭折。
KF-X瞄準(zhǔn)未來國際市場
KF-X是一個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃,旨在為韓國提供比目前四代機(jī)更好的隱身戰(zhàn)斗能力,但總體來看仍然弱于F-35和其他國家的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。韓國對(duì)KF-X這樣的定位比較現(xiàn)實(shí),一是出于降低成本考慮,二是減少朝鮮方面的壓力。同時(shí),KF-X擁有一定的五代機(jī)能力,再配合韓國即將裝備的F-35來攔截中日的同代戰(zhàn)機(jī),對(duì)韓國來說應(yīng)該夠用。
但正如美國猜測(cè)的那樣,除了自用和為印尼提供五代機(jī),韓國研發(fā)KF-X最主要的目標(biāo)是搶占出口市場。T-50“金鷹”輕型戰(zhàn)斗/教練機(jī)在外貿(mào)上的巨大成功,讓韓國體會(huì)到擁有航空高技術(shù)的實(shí)惠,也讓韓國看到了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新契機(jī)。有韓國分析人士指出,對(duì)T-50“金鷹”的用戶以及其他中東、東南亞、非洲和南美洲國家來說,KF-X很有吸引力。
同時(shí),KF-X計(jì)劃也被韓國視為與周邊國家競爭的一個(gè)戰(zhàn)略發(fā)展項(xiàng)目。韓國一向視日本為區(qū)域內(nèi)的主要競爭對(duì)手,雖然自知航空工業(yè)基礎(chǔ)不如日本,但韓國在日本決定發(fā)展ATD-X“心神”之后,毫不猶豫地上馬了自己的第五代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目。面對(duì)日本即將試飛“心神”戰(zhàn)機(jī)的壓力,韓國上下有些坐不住了,因?yàn)榕c建造出實(shí)機(jī)的“心神”相比,KF-X仍然處于圖紙階段。
所以,韓國似乎憋著一股勁兒,一定要發(fā)展出自己的五代機(jī)。目前,美國已經(jīng)同意與韓國、印尼一起設(shè)計(jì)KF-X戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目,雖然美國不會(huì)提供核心技術(shù),但對(duì)于韓國來說,美國的參與仍然是件好事,這至少降低了項(xiàng)目實(shí)施的難度。
有消息說韓國已經(jīng)著手進(jìn)行外銷談判,將在2016年內(nèi)正式接受國外訂單。韓國的目標(biāo)是打算向韓國和印尼以外的國家出口500架~600架,綜合銷售約1000架KF-X戰(zhàn)機(jī)。如果韓國能夠?qū)崿F(xiàn)上述外銷目標(biāo),再加上這些戰(zhàn)機(jī)壽命期30年的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi),其豐厚的利潤將是一個(gè)天文數(shù)字。(陳光文 張鳳坡)
→→ 更多評(píng)論新聞