【環(huán)球時報駐韓國特約記者 劉信】據(jù)韓國《東亞日報》10月31日報道，該國部分私營救護(hù)車干上了“開黑車”的買賣——原本只有急救患者才能乘坐的救護(hù)車，現(xiàn)在公然向普通乘客索要比基本價格3萬韓元（約合163元人民幣）高至10倍的費用。

　　據(jù)報道，該報記者給韓國80家私營救護(hù)車企業(yè)打電話，詢問是否可以私下使用私營救護(hù)車，結(jié)果有10家回答“可以”。當(dāng)被問到“能坐救護(hù)車前往機(jī)場嗎”的問題時，一家位于釜山的私營救護(hù)車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，只要支付30萬韓元就可以。該負(fù)責(zé)人介紹：“本來這段路程需要40多分鐘，但30分鐘就能將你送到。”

　　盡管韓國《應(yīng)急醫(yī)療法》規(guī)定，除接送急救患者外，救護(hù)車司機(jī)若以其他用途行駛車輛，將處以1年以下有期徒刑或1000萬韓元以下的罰款，但由于第一次違反通常只會被停職15天，這讓一些私營救護(hù)車企鉆了監(jiān)管的空子。

　　《東亞日報》稱，韓國目前已經(jīng)出現(xiàn)了不能及時叫到救護(hù)車的情況。在京畿道水原市某急診室工作的專科醫(yī)生崔錫宰表示，經(jīng)常發(fā)生因叫不到救護(hù)車，而耽誤急診患者前往附近大醫(yī)院就醫(yī)的情況，此前就有一位急性心肌梗死患者等了30分鐘才叫到私營救護(hù)車。

　　韓聯(lián)社報道稱，擔(dān)心影響真正需要救治的病人，警方在道路上很難對救護(hù)車進(jìn)行有效管制，若無人舉報，便很難揭發(fā)私營救護(hù)車的非法營運行為。韓國網(wǎng)民對此也表示不可思議，甚至還有人稱以后不會再為救護(hù)車讓路。

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