【環(huán)球時(shí)報(bào)駐韓國特約記者 丁玲 環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 宋毅】中國宣布將3種高敏感石墨物項(xiàng)正式納入兩用物項(xiàng)出口管制清單后，韓國、日本等大買家評(píng)估這一舉措可能對(duì)本國企業(yè)造成的影響，同時(shí)加強(qiáng)與中國溝通，尋求解決方案。

　　“中國管制石墨出口，韓國政府表態(tài)要強(qiáng)化對(duì)華溝通，韓國企業(yè)緊張。”韓國《京鄉(xiāng)新聞》21日以此為題刊文稱，針對(duì)中國決定對(duì)制造電池的關(guān)鍵原材料高敏感石墨實(shí)施出口管制這一舉措，韓國政府召開了緊急會(huì)議。

　　韓國石墨行業(yè)對(duì)中國依賴度很高，2022年，韓國進(jìn)口了總價(jià)值2.41億美元的人造和天然石墨，其中93.7%來自中國。參與會(huì)議的官員對(duì)《京鄉(xiāng)新聞》表示，這項(xiàng)措施不是出口禁令，只是將高敏感石墨納入出口管制清單，短期內(nèi)韓國可以依靠庫存生存，但如果未來中國出口條件收緊，韓國相關(guān)產(chǎn)業(yè)可能會(huì)受到打擊。

　　《韓國經(jīng)濟(jì)》報(bào)道稱，國內(nèi)電池行業(yè)將受到?jīng)_擊。韓國電池材料制造商POSCO Future M首當(dāng)其沖。該公司從中國進(jìn)口天然石墨，在韓國世宗市的工廠將其加工成電池后向LG新能源、三星SDI、現(xiàn)代等客戶供貨。POSCO Future M一名高管表示，申請(qǐng)和獲得出口許可證可能需要比預(yù)期更長的時(shí)間，因此我們正在密切關(guān)注。首爾現(xiàn)代證券分析師對(duì)“德國之聲”分析稱，嚴(yán)重依賴中國石墨進(jìn)口的韓國企業(yè)，或者整個(gè)韓國，將需要向美國或澳大利亞尋求替代品，但這可能會(huì)提高許多企業(yè)的成本。

　　日本石油天然氣·金屬礦物資源機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，日本約九成的石墨是從中國進(jìn)口。業(yè)內(nèi)人士向《日本經(jīng)濟(jì)新聞》透露稱，日本企業(yè)也生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池，其中有一大半的石墨原材料是從中國進(jìn)口的，當(dāng)務(wù)之急是尋找新的采購對(duì)象。日本某車企負(fù)責(zé)人對(duì)日本朝日電視臺(tái)表示，中國限制石墨出口對(duì)他們?cè)斐闪艘欢ㄓ绊懀�他們正仔�?xì)調(diào)查具體的影響程度。

　　日本、韓國、美國和印度都是中國石墨進(jìn)口大國。英國路透社21日分析稱，日本和韓國的一些電池制造商擔(dān)心出口許可不會(huì)獲得批準(zhǔn)，或者需要一段時(shí)間才能獲得批準(zhǔn)，短期內(nèi)可能引發(fā)恐慌性購買。

　　“電池控制著汽車的大部分成本。因此，如果中國以外的汽車制造商無法獲得這些材料或被迫使用非常昂貴的材料，企業(yè)成本將會(huì)大大提高。”英國礦業(yè)公司GreenRoc Mining首席執(zhí)行官斯特凡·伯恩斯坦說。加拿大北方石墨公司高管則表示，中國石墨出口管制的消息一出，他們不斷接到代工工廠的電話，詢問他們電池和其他電子設(shè)備的供應(yīng)情況。