人民網(wǎng)2月20日電 據(jù)韓媒《京鄉(xiāng)新聞》報道,韓國國土交通部20日表示,韓國政府計劃于2026年實現(xiàn)機(jī)器人配送、2027年實現(xiàn)無人機(jī)配送商業(yè)化。
在京畿道水原市,一個機(jī)器人正在進(jìn)行配送工作。韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)供圖
韓國政府計劃批準(zhǔn)城市中心區(qū)域的訂單配送設(shè)備選址,并推進(jìn)物流倉庫數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以AI·大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)構(gòu)建時效為30分鐘-1小時的全國閃送系統(tǒng)。
另外,韓國政府還計劃推動無人駕駛貨車商業(yè)化。今年將指定貨車無人駕駛示范運行區(qū)域,并在2024年之前制定安全標(biāo)準(zhǔn)。到2027年為止,利用現(xiàn)有城鐵設(shè)施建立地下物流運輸系統(tǒng),并推動物流專用地下通道的技術(shù)開發(fā)。
據(jù)悉,雖然目前韓國物流倉庫正在進(jìn)行自動化·無人化改造,但在韓國民眾眼中,物流行業(yè)仍是勞動集約型產(chǎn)業(yè),人們對物流設(shè)施建設(shè)和貨車運行仍持消極態(tài)度。
圖為2月2日,韓國釜山港口一個碼頭上堆放的集裝箱。圖源:韓聯(lián)社
為早日實現(xiàn)無人配送商業(yè)化,韓國政府計劃在今年6月前組成物流、平臺、IT等相關(guān)企業(yè)參與的官民合作機(jī)構(gòu),支持民間技術(shù)開發(fā)與實證研究,推動建立物流專用測試臺,制定無人配送安全標(biāo)準(zhǔn)等制度。此外,韓國政府還將推出多種措施解決城市物流用地不足的問題,并逐步推進(jìn)仁川機(jī)場和新機(jī)場貨物航站樓數(shù)字化建設(shè),提高現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)效能。
韓國國土交通部部長元喜龍表示,將通過物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,提升民眾生活的便利程度,全力以赴幫助韓國企業(yè)走向世界,助推韓國經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)進(jìn)一步飛躍。(編譯:實習(xí)生張傲然 申玉環(huán) 審校:吳三葉)