【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】根據(jù)韓國(guó)出租車(chē)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，約70%的出租車(chē)司機(jī)年齡在60歲以上，而出租車(chē)行業(yè)中的年輕司機(jī)正在大批流失。

　　據(jù)《韓國(guó)時(shí)報(bào)》11日?qǐng)?bào)道，在新冠肺炎疫情暴發(fā)后，為獲得更高收入，不少年輕司機(jī)選擇離職，轉(zhuǎn)而從事送貨和快遞服務(wù)。雖然大多數(shù)年長(zhǎng)司機(jī)仍留在行業(yè)內(nèi)，但由于他們不愿意在夜間駕駛，韓國(guó)夜間出租車(chē)短缺越發(fā)嚴(yán)重。為吸引年輕司機(jī)回歸，韓國(guó)政府于10月4日發(fā)布一系列措施，如把夜間出租車(chē)叫車(chē)費(fèi)從目前3000韓元（1000韓元約合5元人民幣）提高到5000韓元，通過(guò)中介機(jī)構(gòu)叫的普通出租車(chē)則為4000韓元。但是，有出租車(chē)司機(jī)表示，“這些措施只會(huì)使打車(chē)平臺(tái)和公司的錢(qián)包鼓起來(lái)。”（喬文姝）

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