新華社首爾7月18日電(記者陸睿 孫一然)得益于技術(shù)和價格優(yōu)勢,中國產(chǎn)電動巴士日益受到韓國市場青睞。
據(jù)韓國《韓民族日報》報道,韓國汽車市場調(diào)研企業(yè)CarIsYou近期公布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年新登記注冊的電動巴士共有896輛,其中有399輛是中國制造,占比達(dá)到44.5%。中國產(chǎn)電動巴士在韓國市場的占有率逐年上升,2020年韓國登記注冊的電動巴士中,中國制造占到23.2%,這一數(shù)字在2021年升至33.2%。
報道說,中國產(chǎn)電動巴士在韓國市場占有率日益提高的主要原因是具備技術(shù)競爭力,即電池性能較韓國產(chǎn)巴士更優(yōu)。中國產(chǎn)電動巴士充滿一次電可以運行一整天,韓國產(chǎn)電動巴士則難以做到這點。相較于續(xù)航里程較短的韓國產(chǎn)電動巴士,中國產(chǎn)電動巴士性價比更高。
另據(jù)韓國《東亞日報》日前報道,韓國某不具名汽車制造商負(fù)責(zé)人表示,“中國制造”占據(jù)韓國電動巴士市場半壁江山的時代即將到來。
《東亞日報》說,韓國排名第一的巴士運輸公司KD運輸集團今年初創(chuàng)建的子公司于4月進(jìn)口了40輛中國產(chǎn)大型電動巴士,韓國第二大巴士運輸公司先進(jìn)集團也計劃引進(jìn)中國電動巴士。
報道指出,中國電動巴士的最大優(yōu)勢在于性價比。韓國現(xiàn)代汽車的電動巴士“ELEC CITY”每輛售價約3.5億韓元(約合180萬人民幣),而中國電動巴士價格普遍在3億韓元以下。韓國業(yè)界人士指出,中國電動巴士具備良好的價格競爭力,性能和安全性也在進(jìn)一步提高,因此未來在韓國市場份額有望繼續(xù)提高。