新華社首爾7月18日電（記者陸睿 孫一然）得益于技術(shù)和價格優(yōu)勢，中國產(chǎn)電動巴士日益受到韓國市場青睞。

　　據(jù)韓國《韓民族日報》報道，韓國汽車市場調(diào)研企業(yè)CarIsYou近期公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年新登記注冊的電動巴士共有896輛，其中有399輛是中國制造，占比達(dá)到44.5%。中國產(chǎn)電動巴士在韓國市場的占有率逐年上升，2020年韓國登記注冊的電動巴士中，中國制造占到23.2%，這一數(shù)字在2021年升至33.2%。

　　報道說，中國產(chǎn)電動巴士在韓國市場占有率日益提高的主要原因是具備技術(shù)競爭力，即電池性能較韓國產(chǎn)巴士更優(yōu)。中國產(chǎn)電動巴士充滿一次電可以運行一整天，韓國產(chǎn)電動巴士則難以做到這點。相較于續(xù)航里程較短的韓國產(chǎn)電動巴士，中國產(chǎn)電動巴士性價比更高。

　　另據(jù)韓國《東亞日報》日前報道，韓國某不具名汽車制造商負(fù)責(zé)人表示，“中國制造”占據(jù)韓國電動巴士市場半壁江山的時代即將到來。

　　《東亞日報》說，韓國排名第一的巴士運輸公司KD運輸集團今年初創(chuàng)建的子公司于4月進(jìn)口了40輛中國產(chǎn)大型電動巴士，韓國第二大巴士運輸公司先進(jìn)集團也計劃引進(jìn)中國電動巴士。

　　報道指出，中國電動巴士的最大優(yōu)勢在于性價比。韓國現(xiàn)代汽車的電動巴士“ELEC CITY”每輛售價約3.5億韓元（約合180萬人民幣），而中國電動巴士價格普遍在3億韓元以下。韓國業(yè)界人士指出，中國電動巴士具備良好的價格競爭力，性能和安全性也在進(jìn)一步提高，因此未來在韓國市場份額有望繼續(xù)提高。