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        2014年1月17日  星期五  天氣(北京/ ℃ | 首爾/ ℃)中文|English|French|Russian|Spanish|Japanese|Arabic

        人民網(wǎng)韓國頻道 >> 專題 >> 韓亞航空失事 >> 深度分析
        圖為空難現(xiàn)場資料圖
        • 評論韓亞空難是“自動油門”的錯?

            10月8日,外媒援引“了解調查情況的人士”的話稱,“飛行員們對美國國家運輸安全委員(NTSB)說,飛行途中一個自動速度控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,這是造成7月7日嚴重[詳情]

        韓亞空難索賠 異國不同價
圖為韓亞航空總裁尹永斗在記者會上鞠躬致歉。
        • 社會韓亞空難索賠 異國不同價(圖)

            新聞背景   7月31日,一名在7月6日韓亞空難中骨折受傷的加拿大籍華人教授,在美國舊金山向聯(lián)邦法院提起訴訟,要求韓亞航空公司賠償500萬美元。律師稱,這[詳情]

        磋商兩小時 韓亞航空承諾“無差別”賠償
圖為7月17日晚,韓亞航空代表來到浙江省江山市江山中學,與學生家長見面,向他們鞠躬致歉。(圖片來源 新華社 馮源/攝)
        韓亞空難帶給我們的思考:并非所有競爭都是正向的結果
8月5日至8月11日,部分航空公司的票價制圖。(圖片來源 柴立青)
        • 社會韓亞空難賠償恐“差異極大”

            美聯(lián)社15日稱,當法庭判決韓亞航空214航班乘客所能獲得的賠償金額時,美國公民和來自其他國家的公民所能得到的賠償數(shù)額將會有極大的差別,即便他們在發(fā)生事故時同[詳情]

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