綜合英國廣播公司和澳大利亞《時(shí)代報(bào)》6月13日?qǐng)?bào)道,韓國日前開始“世越(SEWOL)號(hào)”沉沒客輪起吊作業(yè),預(yù)計(jì)將耗資7300萬美元。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年4月16日,載有476人的“世越(SEWOL)號(hào)”客輪在韓國西南海域發(fā)生浸水事故而下沉,304人在事故中喪生,其中大多數(shù)人為16至17歲的中學(xué)生。事故發(fā)生時(shí),他們被告知待在原地以保障安全。
起吊沉沒客輪一直是受害者家屬們的訴求,去年首爾宣布了此項(xiàng)起吊沉船工程,由上海打撈局企業(yè)聯(lián)合體負(fù)責(zé)作業(yè)。
“世越(SEWOL)號(hào)”客輪重6825噸,船首位于海平面以下40多米處。起吊作業(yè)前期籌備工作已于周日早間完成,未來兩天將完成最具挑戰(zhàn)性的作業(yè)——起吊船首。有官員稱,此次起吊作業(yè)最大的障礙是將沉船從海底吊起而不造成船只解體。
受害者家屬代表鄭成旭(Jung Seong-Wook)告訴法新社:“起吊船首作業(yè)占整個(gè)工程70%的工作。”
船首吊起后,客輪下方將放置18個(gè)吊梁。官方消息稱,如果作業(yè)順利進(jìn)行,“世越(SEWOL)號(hào)”將于7月底被吊起。
去年4月,韓國總統(tǒng)樸槿惠承諾將盡早起吊客輪。這起事故是韓國數(shù)十年來最嚴(yán)重的海難之一,在韓國引發(fā)全國范圍的悼念活動(dòng)。目前仍有9人下落不明,有人認(rèn)為這9人仍在船上。
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