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        韓國(guó)電池巨頭放緩對(duì)美投資

        2024年03月25日11:06  來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)
         

               【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】在美國(guó)《通脹削減法案》等政策的吸引下,韓國(guó)多家電池企業(yè)前往美國(guó)投建電池產(chǎn)能。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,LG化學(xué)在美國(guó)田納西州建設(shè)的電池材料工廠于2023年12月動(dòng)工,預(yù)計(jì)2026年正式投產(chǎn)。2023年4月,另一家韓國(guó)電池巨頭三星SDI公司宣布與美國(guó)通用汽車合資建設(shè)新動(dòng)力電池工廠,并計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同樣是在2023年,現(xiàn)代汽車集團(tuán)和LG能源解決方案決定斥資超過(guò)41.5億美元在美國(guó)合資建立電池生產(chǎn)廠,力爭(zhēng)最早2025年底工廠投入生產(chǎn)。現(xiàn)代汽車集團(tuán)也在2023年與韓國(guó)SK on公司簽署合作協(xié)議,商定在2025年前在北美地區(qū)建立電池組生產(chǎn)廠。

               不過(guò),上述韓國(guó)電池巨頭的對(duì)美投資計(jì)劃正在放緩。根據(jù)韓國(guó)《數(shù)字日?qǐng)?bào)》3月1日的報(bào)道,由于未來(lái)美國(guó)政府可能削減對(duì)海外企業(yè)的補(bǔ)貼,韓國(guó)企業(yè)正在思索如何應(yīng)對(duì)。韓國(guó)電池業(yè)內(nèi)人士表示,LG能源解決方案、SK on、三星SDI這三大韓國(guó)電池公司對(duì)北美的投資計(jì)劃正在推遲。

               報(bào)道稱,韓國(guó)三大電池企業(yè)推遲對(duì)美投資計(jì)劃的一大原因是電動(dòng)車需求低迷。由于美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車普及已經(jīng)進(jìn)入停滯期,銷售增長(zhǎng)速度放緩,加之電動(dòng)車購(gòu)買價(jià)格和充電基礎(chǔ)設(shè)施價(jià)格居高不下,電動(dòng)車對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的吸引力正在下降。受上述不利因素的影響,韓國(guó)電池行業(yè)的投資成本負(fù)擔(dān)正在增加。目前,韓國(guó)電池行業(yè)長(zhǎng)期依賴的通過(guò)激進(jìn)投資計(jì)劃獲得外部投資的模式開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題,一些企業(yè)的資金鏈正在亮起紅燈。

               與此同時(shí),刺激韓國(guó)電池企業(yè)大規(guī)模對(duì)美投資的另外一個(gè)重要原因——《通脹削減法案》開(kāi)始引發(fā)韓國(guó)企業(yè)的不信任。韓媒認(rèn)為,美國(guó)推出這一政策的目的是為重振美國(guó)制造業(yè)而吸引更多投資。由于電池企業(yè)從該法案中獲得的利益高達(dá)數(shù)百億美元,因此作為合資方的美國(guó)汽車制造商要求限制政府對(duì)國(guó)外電池企業(yè)補(bǔ)貼。還有來(lái)自韓國(guó)業(yè)內(nèi)的聲音認(rèn)為,如果特朗普未來(lái)當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng),拜登簽署的《通脹削減法案》可能被廢除。韓國(guó)電池行業(yè)的對(duì)美投資等需要進(jìn)行重大戰(zhàn)略調(diào)整。(丁玲)

               來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)

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        (責(zé)編:吳三葉、周玉波)
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