【環(huán)球時(shí)報(bào)駐韓國(guó)特約記者 張靜】韓聯(lián)社23日?qǐng)?bào)道稱，隨著韓國(guó)仁川港至中國(guó)青島、威海等城市的客貨班輪航線復(fù)航，中國(guó)赴韓代購(gòu)的人數(shù)開(kāi)始恢復(fù)。再加上韓國(guó)消費(fèi)者近來(lái)對(duì)海外商品，尤其是中國(guó)商品的需求上漲，仁川港等港口愈發(fā)繁忙。

　　8月11日，仁川—青島航線重啟，仁川到山東威海、仁川到山東石島的航線也已恢復(fù)。據(jù)韓國(guó)文化體育觀光部與韓國(guó)觀光公社（旅游發(fā)展局）22日消息，首批赴韓團(tuán)體旅游的31名中國(guó)游客將于24日通過(guò)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境韓國(guó)。

　　根據(jù)韓國(guó)仁川港灣公社的數(shù)據(jù)，仁川—威海航線每周運(yùn)行3次，平均每次約有120名乘客，其中30%都是中國(guó)代購(gòu)。韓聯(lián)社稱，疫情前，中國(guó)代購(gòu)攜帶芝麻、松子仁等農(nóng)產(chǎn)品入境韓國(guó)銷售，之后在韓國(guó)購(gòu)買化妝品和電子產(chǎn)品等商品銷往中國(guó)，從中賺取差價(jià)。

　　由于疫情，中韓跨境客貨班輪停運(yùn)了3年多。韓國(guó)航運(yùn)業(yè)預(yù)計(jì)，10月前仁川至煙臺(tái)、連云港的剩余5條國(guó)際航線也將恢復(fù)，再加上中國(guó)“十一”黃金周假期的到來(lái)，赴韓游客將迎來(lái)新的增長(zhǎng)，中國(guó)代購(gòu)數(shù)量屆時(shí)也將出現(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　在韓國(guó)港口，來(lái)自中國(guó)的商品也在“排隊(duì)”等候過(guò)關(guān)。“海外直購(gòu)熱潮升溫，港口清關(guān)混亂。”韓國(guó)《亞細(xì)亞經(jīng)濟(jì)》22日?qǐng)?bào)道稱，由于經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)海外物美價(jià)廉的商品的需求上漲，引發(fā)海外直購(gòu)熱潮。韓國(guó)統(tǒng)計(jì)廳數(shù)據(jù)顯示，2023年二季度韓國(guó)消費(fèi)者海外直購(gòu)總額達(dá)1.635萬(wàn)億韓元（約合89億元人民幣），其中48%都來(lái)自中國(guó)。隨著通關(guān)商品數(shù)量越來(lái)越多，仁川港、平澤港等港口近來(lái)出現(xiàn)了“通關(guān)危機(jī)”。據(jù)悉，韓國(guó)航空、海上特快運(yùn)輸?shù)呢浳镏?9%都是通過(guò)仁川港、平澤港以及仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境。

　　韓國(guó)物流業(yè)人士表示，從海外進(jìn)口的商品原本只需1天時(shí)間就可以通關(guān)，但現(xiàn)在因?yàn)槲锪髁窟^(guò)大，通關(guān)時(shí)間已延長(zhǎng)到2至3周。目前，因?yàn)楦劭诜泵Γ�約有70萬(wàn)件來(lái)自中國(guó)等海外國(guó)家和地區(qū)的商品正在等候發(fā)貨。

　　為了解決海外直購(gòu)量劇增帶來(lái)的“通關(guān)危機(jī)”，韓國(guó)關(guān)稅廳已經(jīng)實(shí)施全天候24小時(shí)通關(guān)制度。針對(duì)來(lái)自中國(guó)的貨物，韓國(guó)決定投入6艘中韓專用高速貨船，每艘貨船運(yùn)載著相當(dāng)于200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物，從中國(guó)山東多地出發(fā)駛向韓國(guó)平澤港。