【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】據(jù)韓聯(lián)社19日?qǐng)?bào)道，今年上半年在韓登記注冊(cè)的每3輛進(jìn)口商用車(chē)中，就有1輛是中國(guó)制造。報(bào)道還稱，中國(guó)電動(dòng)車(chē)企對(duì)韓國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)很感興趣。中國(guó)最大電動(dòng)車(chē)企比亞迪若成功在韓上市，可能會(huì)給該國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)格局帶來(lái)新變化。

　　韓聯(lián)社援引韓國(guó)汽車(chē)數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)“Carisyou”19日?qǐng)?bào)道稱，今年1月至6月進(jìn)口商用車(chē)（含巴士、卡車(chē)、廂式貨車(chē)、特種車(chē)等）登記注冊(cè)數(shù)量為4563輛，其中中國(guó)產(chǎn)1451輛。今年上半年賣(mài)出的進(jìn)口商用車(chē)中，有三分之一產(chǎn)自中國(guó)。

　　報(bào)道還提到，中國(guó)電動(dòng)車(chē)企還對(duì)韓國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)很感興趣。比亞迪去年在韓申請(qǐng)了6款車(chē)型的商標(biāo)權(quán)。如果成功上市，有望給現(xiàn)代起亞主導(dǎo)的韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)格局帶來(lái)新的變化。韓國(guó)大林大學(xué)汽車(chē)系教授金必洙對(duì)韓聯(lián)社表示，目前在韓上路的中國(guó)汽車(chē)主要是商用車(chē)，但因中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達(dá)到世界級(jí)水準(zhǔn)，有其可畏之處。（李律杉）

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