人民網(wǎng)首爾7月20日電(李帆)7月17日至18日,全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)在北京召開。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席會(huì)議并發(fā)表重要講話強(qiáng)調(diào),今后5年是美麗中國(guó)建設(shè)的重要時(shí)期,要深入貫徹新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義生態(tài)文明思想,堅(jiān)持以人民為中心,牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念,把建設(shè)美麗中國(guó)擺在強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興的突出位置,推動(dòng)城鄉(xiāng)人居環(huán)境明顯改善、美麗中國(guó)建設(shè)取得顯著成效,以高品質(zhì)生態(tài)環(huán)境支撐高質(zhì)量發(fā)展,加快推進(jìn)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化。
近年來,面對(duì)生態(tài)環(huán)境挑戰(zhàn),世界各國(guó)紛紛采取措施,推進(jìn)生態(tài)修復(fù)工作,讓良好生態(tài)源源不斷創(chuàng)造綜合效益,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。韓國(guó)在生態(tài)城市建設(shè)方面也做出了諸多努力。
首爾清溪川復(fù)原和再發(fā)展項(xiàng)目
伴隨上世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)騰飛,韓國(guó)順著清溪川建造了一座高速公路橋,日行車量達(dá)12萬量,是首爾城市發(fā)展的象征之一。但由于城市發(fā)展初期并未關(guān)注生態(tài)環(huán)境的保護(hù),之后清溪川高架公路帶來了嚴(yán)重的生態(tài)破壞問題。首爾市政府于2003年7月起,開始拆除高架公路,復(fù)原和重建清溪川,該項(xiàng)目于2005年完工。如今的清溪川,已經(jīng)成為人們?nèi)粘I⒉胶拖硎荛e暇時(shí)間的休閑場(chǎng)所。
7月20日,正午在清溪川享受涼爽的市民。 李帆攝
首爾清溪川復(fù)原和再發(fā)展項(xiàng)目是韓國(guó)第一個(gè)成功的生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目。此后,韓國(guó)政府又做了很多嘗試。
首爾光化門廣場(chǎng)——城市中心的綠色公園
首爾光化門廣場(chǎng)于2009年作為首爾“市中心重塑項(xiàng)目”的一部分建成,而后逐漸成為首爾地標(biāo)之一。2021年,首爾市政府推進(jìn)光化門廣場(chǎng)改造項(xiàng)目,強(qiáng)調(diào)光化門廣場(chǎng)歷史意義、增添歷史文化故事,并努力讓廣場(chǎng)與周邊環(huán)境相融合。2022年8月,修整一年零九個(gè)月后的光化門廣場(chǎng)重新向市民開放,成為城市中的“市民綠色公園”。
改造后的廣場(chǎng)面積約為4.03萬平方米,廣場(chǎng)寬度從改造前的35米擴(kuò)至60米,綠地面積增加了3倍以上,為市民提供更加舒適的步行環(huán)境。廣場(chǎng)還增設(shè)多處噴泉,為市民提供夏季玩水休閑的空間。
光化門廣場(chǎng)重新開放后,首爾市與首爾觀光財(cái)團(tuán)以1071名市民和外國(guó)游客為對(duì)象就“廣場(chǎng)重新開放后的滿意度和利用率”進(jìn)行了問卷調(diào)查。結(jié)果顯示,受訪者中的77.3%表示“改造后的廣場(chǎng)更舒適”,87.5%做出了積極評(píng)價(jià),特別是98.2%的外國(guó)人受訪者表示“非常滿意”。理由包括“改善了城市公園環(huán)境”“提供了舒適的步行環(huán)境”“城市休息和便利空間增多”“公園位置便于利用”等。
7月19日,光化門廣場(chǎng)休息的市民和外國(guó)人。李帆攝
記者采訪了一位酷夏帶孩子在公園玩的媽媽,她表示非常滿意現(xiàn)在改造后的廣場(chǎng)公園,孩子放學(xué)或者自己下班后經(jīng)常帶孩子來散步。這位媽媽稱,“公園附近有餐廳、咖啡廳,還有書店,非常便利。孩子喜歡噴泉,這里的噴泉造型多樣,夏天非常適合帶孩子出來玩。”如今,光化門廣場(chǎng)已經(jīng)成為首爾市改善城市人居環(huán)境的代表性成功案例。
錦北山脈生態(tài)通道——高速公路上的野生動(dòng)物移動(dòng)通路
錦北山脈連接京畿道安城市和忠清南道泰安郡,是一條長(zhǎng)達(dá)240公里的森林山脈生態(tài)軸。1970年開通京釜高速公路,部分山脈被公路“一切兩段”,阻斷了高速公路兩側(cè)山中野生動(dòng)物的移動(dòng)。忠清南道天安市從2021年起通過國(guó)庫(kù)補(bǔ)助項(xiàng)目開始復(fù)原和連接被“切斷”的山脈區(qū)間,但復(fù)原項(xiàng)目中斷了近1年。
計(jì)劃建設(shè)的錦北山脈生態(tài)通道示意圖。韓國(guó)環(huán)境部供圖
7月18日,天安市政府與韓國(guó)環(huán)境部、韓國(guó)道路公社及國(guó)立生態(tài)院簽訂復(fù)原協(xié)約,計(jì)劃截至2026年投入393億韓元(約合人民幣2.24億元),在天安市錦北山脈斷絕區(qū)間建設(shè)長(zhǎng)98米、寬30米的生態(tài)通道,以此保障野生動(dòng)物棲息和山間移動(dòng)。忠清南道政府表示,該生態(tài)通道建成后,因高速公路而無法來回移動(dòng)的野生動(dòng)物可以通過生態(tài)通道實(shí)現(xiàn)移動(dòng)和遷徙,達(dá)到保護(hù)生物多樣性的預(yù)期效果。
釜山森林體驗(yàn)教育中心——孩子們的碳中和樂園
3月21日,韓國(guó)政府發(fā)布了“第一次國(guó)家碳中和·綠色發(fā)展基本規(guī)劃”政府方案。根據(jù)方案,韓國(guó)力爭(zhēng)到2030年將碳排放量較2018年減少40%。為助力實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),今年3月,釜山政府計(jì)劃建設(shè)“森林體驗(yàn)教育中心”。
該中心將由木制建筑組成,而木材是天然的儲(chǔ)碳材料和環(huán)保資源,教育中心本身就可以幫助吸收二氧化碳。此外,利用在中心設(shè)置的森林體驗(yàn)館、幼兒森林學(xué)習(xí)室等設(shè)施,孩子們可以隨時(shí)感受大自然,切身了解森林對(duì)人類的重要性。
釜山市政府表示,期待“森林體驗(yàn)教育中心”能夠助力2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。孩子作為引領(lǐng)未來發(fā)展的新一代,有必要讓孩子理解碳中和的價(jià)值。