中新網(wǎng)8月29日電 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部長(zhǎng)官李昌洋29日稱，美國(guó)的《通脹削減法案》很可能違反韓美自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)和世界貿(mào)易組織(WTO)規(guī)定，必要時(shí)將向WTO提起訴訟。

　　據(jù)報(bào)道，李昌洋29日在國(guó)會(huì)產(chǎn)業(yè)通商資源與中小風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)委員會(huì)上解釋稱，根據(jù)韓美FTA協(xié)定，發(fā)生爭(zhēng)端時(shí)須在韓美FTA或WTO解決機(jī)制中二選一。如果向WTO申訴，韓方有可能與立場(chǎng)相同的日本、歐盟就此開(kāi)展合作。

　　美國(guó)在《通脹削減法案》中規(guī)定，只在北美地區(qū)完成組裝的電動(dòng)汽車(chē)才能享受購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。由于艾尼氪5、EV6等現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)制造的電動(dòng)汽車(chē)均在韓國(guó)生產(chǎn)后出口，因此韓系電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法享受相關(guān)優(yōu)惠。除非在美國(guó)當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，韓系汽車(chē)今后數(shù)年在美國(guó)市場(chǎng)上將處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。

　　另?yè)?jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)代表團(tuán)于29日啟程赴美，將會(huì)見(jiàn)美國(guó)貿(mào)易代表署(USTR)、財(cái)政部、商務(wù)部等部門(mén)和機(jī)構(gòu)以及國(guó)會(huì)有關(guān)人士，就美方的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼制度轉(zhuǎn)達(dá)韓方立場(chǎng)和關(guān)切以及國(guó)內(nèi)輿情，并與美方協(xié)調(diào)磋商。代表團(tuán)還將與在美韓企座談，討論應(yīng)對(duì)之策。

　　另外，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長(zhǎng)安德根也將于下周訪美出席印太經(jīng)濟(jì)框架(IPEF)部長(zhǎng)會(huì)議，并借機(jī)與美方舉行高層磋商，討論《通脹削減法案》給韓企帶來(lái)的影響。

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