三星和LG展開智能汽車決斗 (3)

2015年12月21日13:54  來源:騰訊

　　雖然LG領(lǐng)先，但三星的優(yōu)勢是具有更強(qiáng)的擴(kuò)張性

　　兩家公司領(lǐng)導(dǎo)汽車配件事業(yè)的領(lǐng)軍者，經(jīng)歷正好相反。LG電子VC事業(yè)本部社長李雨宗，是只專注于汽車的專家。過去曾擔(dān)任大宇汽車開發(fā)總管理事的他，在轉(zhuǎn)戰(zhàn)LG電子后，主導(dǎo)了VC事業(yè)本部的成立。

　　被任命為三星電子電裝事業(yè)組長的副社長樸鐘桓，則是財(cái)務(wù)和管理專家。盡管他1995-1997年曾在三星汽車工作，但之后歷任構(gòu)造調(diào)整本部財(cái)務(wù)組、生活家電事業(yè)部企劃擔(dān)當(dāng)常務(wù)等職。

　　業(yè)界也認(rèn)為，三星電子和LG電子在電裝事業(yè)的正面沖突，只是時(shí)間問題。兩家公司都以IT力量為基礎(chǔ)加入了市場，造成主力產(chǎn)品不可避免地雷同。

　　首先，就B2B（企業(yè)間交易）事業(yè)的特點(diǎn)而言，首先進(jìn)入市場的LG電子占據(jù)了有利地位。這是因?yàn)槠湟呀?jīng)積累了給整車廠商供貨的大量業(yè)績。此外，三星過去有加入整車事業(yè)的先例也可能成為弱點(diǎn)。

　　就長期來看，很多人認(rèn)為生產(chǎn)半導(dǎo)體的三星和并非如此的LG相比，處境更為有利。尤其是隨著智能汽車市場的擴(kuò)大，儲存行駛時(shí)發(fā)生的大量數(shù)據(jù)、分析周圍狀況，并實(shí)行特定功能的半導(dǎo)體的作用必定會擴(kuò)大。

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