人民網(wǎng)首爾11月18日電 (黃海燕) 2014年11月18日，中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司與韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)在韓國(guó)蔚山舉行隆重的新船命名暨交船儀式，慶祝當(dāng)今世界最大集裝箱船“中海環(huán)球”號(hào)正式交付投入運(yùn)營(yíng)。

　　中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)海運(yùn)）董事長(zhǎng)、黨組書記許立榮先生與集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、駐韓國(guó)邱國(guó)洪大使、現(xiàn)代重工集團(tuán)代表、國(guó)內(nèi)主要港口代表及社會(huì)各界嘉賓一同出席了本次交船儀式，共同見證了新船命名與交付。儀式上，現(xiàn)代重工崔吉善會(huì)長(zhǎng)致歡迎詞，許立榮先生發(fā)表了講話，中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（簡(jiǎn)稱中海集運(yùn)）董事總經(jīng)理趙宏舟先生作為船東代表向船廠5名杰出員工進(jìn)行了表彰并贈(zèng)送紀(jì)念品。

　　“中海環(huán)球”號(hào)是2013年中海集運(yùn)與韓國(guó)現(xiàn)代船廠訂造的5艘19100TEU型集裝箱船舶中的首制船。該船全長(zhǎng)400米，寬近60米，船體大小超過(guò)4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，船身長(zhǎng)度相比皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號(hào)郵輪長(zhǎng)38米，比美國(guó)海軍“尼米茲”號(hào)航空母艦長(zhǎng)67米。“中海環(huán)球”號(hào)交付使用后，將打破目前世界最大集裝箱船紀(jì)錄，成為當(dāng)今世界上最大、最先進(jìn)的集裝箱船舶。同時(shí)，該船在油耗方面亦有更為優(yōu)越的表現(xiàn)，與普通的1萬(wàn)箱級(jí)別集裝箱船相比，油耗可節(jié)省約20%。該系列船舶代表著行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)力，是中國(guó)海運(yùn)與現(xiàn)代重工船廠科研人員共同研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造的勞動(dòng)成果。本次“中海環(huán)球”號(hào)的交付，將成為中國(guó)海運(yùn)和韓國(guó)現(xiàn)代重工互惠雙贏、共同發(fā)展、精誠(chéng)合作的典范。

　　長(zhǎng)久以來(lái)，中國(guó)海運(yùn)一直積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，深化節(jié)能減排工作，改造和淘汰落后產(chǎn)能，積極參與“低碳”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。該系列船舶的建造，是中海集運(yùn)在中國(guó)海運(yùn)的統(tǒng)一部署下，進(jìn)一步推進(jìn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)、降低油耗支出、強(qiáng)化航線效益和落實(shí)節(jié)能減排、注重能效提高、倡導(dǎo)綠色航運(yùn)而做出的重大決策，彰顯了中國(guó)海運(yùn)一直以來(lái)所秉行低碳、環(huán)保的運(yùn)營(yíng)理念。

　　世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)格局在金融危機(jī)后的改變，給航運(yùn)業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)深刻的變革。該系列船舶的交付，有利于集團(tuán)集裝箱船隊(duì)進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大規(guī)模、樹立品牌效應(yīng)、降低單箱成本、提升服務(wù)水平、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為公司適應(yīng)新形勢(shì)、新格局的變化，實(shí)現(xiàn)逆境突圍和發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。