據(jù)外媒11日?qǐng)?bào)道,碼頭工人日前卸下已宣告破產(chǎn)的韓進(jìn)海運(yùn)(Hanjin Shipping)集裝箱船上的家具、服飾及其它船貨,數(shù)十艘開(kāi)往美國(guó)西海岸船只的物流困境因而開(kāi)始獲得解決。
工會(huì)官員表示,集裝箱船Hanjin Greece當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日早上停泊在加州長(zhǎng)灘港,工人開(kāi)始卸下交運(yùn)給美國(guó)零售商的集裝箱。
但韓進(jìn)的航運(yùn)危機(jī)恐怕不是一時(shí)半刻就能解決。多位官員表示,韓進(jìn)的各艘船只在靠港前,港口運(yùn)營(yíng)業(yè)者、船貨所有人、碼頭工人、托運(yùn)人等各方必須先與韓進(jìn)達(dá)成財(cái)務(wù)協(xié)議。
根據(jù)追蹤船只交通狀況的Marine Exchange of Southern California資料,另外兩艘韓進(jìn)的船只在長(zhǎng)灘港外下錨,但到10日中午為止還未接獲靠港指示。工會(huì)官員表示,另有九艘船只還在太平洋上。
全球約有價(jià)值140億美元船貨卡在韓進(jìn)海運(yùn)船只上,因各大港口、拖船業(yè)者及貨物處理業(yè)者拒絕為韓進(jìn)提供相關(guān)服務(wù)。