圖源：韓聯(lián)社

　　人民網(wǎng)訊 據(jù)韓媒《京鄉(xiāng)新聞》報(bào)道，韓國(guó)民主勞動(dòng)組合總聯(lián)盟下屬貨物運(yùn)輸工會(huì)“貨運(yùn)連帶”于25日0時(shí)起開(kāi)始為期3天的全面罷工。

　　貨物運(yùn)輸工會(huì)敦促政府與國(guó)會(huì)廢除安全運(yùn)費(fèi)制的日落條款，并將安全運(yùn)費(fèi)制的適用范圍擴(kuò)大至所有車(chē)型和品目、上調(diào)最低運(yùn)費(fèi)、全面適用工傷保險(xiǎn)、廢除掛靠制（掛靠制是指司機(jī)個(gè)人因必須依賴于掛靠公司的主體資格才能開(kāi)展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，而不得不將自行出資購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛登記到掛靠公司名下并受制于掛靠公司的制度）、保障勞動(dòng)者基本權(quán)利。

　　安全運(yùn)費(fèi)制對(duì)最低運(yùn)費(fèi)有明確規(guī)定，旨在改善運(yùn)輸工人工作環(huán)境，有效避免發(fā)生過(guò)勞、超載、超速駕駛等現(xiàn)象。該制度限時(shí)3年，從去年1月開(kāi)始實(shí)行，將于后年失效。貨物運(yùn)輸工會(huì)表示，安全運(yùn)費(fèi)制取消后，運(yùn)費(fèi)將恢復(fù)到以前的低水平，這將導(dǎo)致運(yùn)輸工人安全事故率增加，同時(shí)威脅到工人與國(guó)民的安全。另外，他們還表示應(yīng)擴(kuò)大安全運(yùn)費(fèi)制度的適用對(duì)象。

　　為最大限度減少罷工對(duì)國(guó)內(nèi)外物流造成的損失，韓國(guó)國(guó)土交通部與相關(guān)部門(mén)、地方政府、貨物運(yùn)輸企業(yè)等共同制定了緊急運(yùn)輸對(duì)策。其中包括：允許私家貨車(chē)有償運(yùn)輸、投入運(yùn)輸車(chē)輛和軍方集裝箱貨車(chē)、運(yùn)輸車(chē)輛增援等。另外，國(guó)土交通部預(yù)計(jì)此次罷工不會(huì)造成很大的損失，將與貨運(yùn)司機(jī)積極商議此次貨物運(yùn)輸工會(huì)提出的要求。（編譯：實(shí)習(xí)生陳奕寧 審校：吳三葉）

　　→→更多社會(huì)新聞