據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月10日,韓國(guó)和英國(guó)政府宣布,雙方就簽署自由貿(mào)易協(xié)定達(dá)成初步原則性協(xié)議,即便出現(xiàn)英國(guó)無協(xié)議“脫歐”的局面,英國(guó)也將繼續(xù)對(duì)韓國(guó)適用目前的關(guān)稅。
報(bào)道稱,如果英國(guó)最終無協(xié)議“脫歐”,韓國(guó)原本要對(duì)汽車和汽車零部件分別繳納10%和4.5%的關(guān)稅,但隨著韓英自由貿(mào)易協(xié)定達(dá)成原則性協(xié)議,韓國(guó)將可繼續(xù)享用零關(guān)稅政策。
當(dāng)天,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長(zhǎng)俞明希與到訪的英國(guó)國(guó)際貿(mào)易大臣利亞姆·福克斯在首爾共同宣布兩國(guó)自貿(mào)協(xié)定談判達(dá)成初步原則性協(xié)議。利亞姆·福克斯表示:“保持我們兩國(guó)貿(mào)易關(guān)系的連續(xù)性,將使英國(guó)和韓國(guó)企業(yè)能夠在無任何額外壁壘的情況下繼續(xù)進(jìn)行貿(mào)易,這將有助于我們?cè)趯磉M(jìn)一步增加貿(mào)易往來。”俞明希周一表示:“在世界貿(mào)易爭(zhēng)端不斷升級(jí)導(dǎo)致出口環(huán)境面臨挑戰(zhàn)的情況下,韓英兩國(guó)簽訂協(xié)議的意義非常重大,因?yàn)樗徑饬擞?guó)“脫歐”引發(fā)的不確定性,同時(shí)也將有助于減少韓國(guó)貿(mào)易的不確定性。”
韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部假設(shè)英國(guó)無協(xié)議“脫歐”、英國(guó)與歐盟就“脫歐”達(dá)成一致、英國(guó)推遲“脫歐”的三種情況,分別制定了應(yīng)對(duì)措施,避免出現(xiàn)雙邊經(jīng)貿(mào)空白。如果英國(guó)選擇無協(xié)議“脫歐”,該協(xié)議須在10月31日之前獲得韓國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)才能生效。
據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道,英國(guó)此前已與挪威、以色列、智利等12個(gè)非歐盟國(guó)家簽訂貿(mào)易協(xié)定,旨在“脫歐”后保證雙邊貿(mào)易的持續(xù)穩(wěn)定。而這是英國(guó)與亞洲國(guó)家簽訂的首個(gè)“脫歐”后初步貿(mào)易協(xié)議,協(xié)議內(nèi)容基本與現(xiàn)有的韓國(guó)-歐盟自貿(mào)協(xié)定條款相一致。
然而,該協(xié)議并非英國(guó)和韓國(guó)之間的永久貿(mào)易協(xié)議,兩國(guó)需要在兩年內(nèi)對(duì)其進(jìn)行重新談判。未來,對(duì)于含有大量歐盟組件的英國(guó)產(chǎn)品、以及大量英國(guó)組件的歐盟商品,英國(guó)需要獲得韓國(guó)的同意才能維持現(xiàn)有免關(guān)稅條款。
數(shù)據(jù)顯示,英國(guó)是韓國(guó)在歐盟中的第二大貿(mào)易伙伴,2018年韓國(guó)對(duì)英國(guó)的出口額接近64億美元,占韓國(guó)出口總額的1.05%,雖然出口規(guī)模不大,但英國(guó)是韓國(guó)汽車、船舶、汽車零部件等商品的主要出口市場(chǎng)。英國(guó)對(duì)韓國(guó)出口額也保持穩(wěn)步上升趨勢(shì),2018年達(dá)82億美元,主要出口商品包括原油和威士忌等。
英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局周一公布的數(shù)據(jù)顯示,英國(guó)4月制造業(yè)下滑3.9%,為2002年6月以來最大降幅,經(jīng)濟(jì)整體連續(xù)第二個(gè)月萎縮。同時(shí),英國(guó)4月GDP環(huán)比萎縮0.4%,為2016年3月以來的最大月度跌幅,本季度經(jīng)濟(jì)恐面臨急劇放緩的風(fēng)險(xiǎn)。有分析認(rèn)為,英國(guó)“脫歐”不確定性導(dǎo)致數(shù)據(jù)凸顯了經(jīng)濟(jì)前景的脆弱性。與此同時(shí),接替特雷莎·梅的幾位熱門人選堅(jiān)持認(rèn)為,不應(yīng)排除無協(xié)議“脫歐”,而這正是英國(guó)企業(yè)最為擔(dān)心的事情。
文章來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)