韓“世越號(hào)”貨艙現(xiàn)油層 潛水員進(jìn)行考察除油工作

2015年09月01日13:05  來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

　　中新網(wǎng)9月1日電 據(jù)韓媒報(bào)道，韓國(guó)海洋水產(chǎn)部(海水部)1日消息稱，負(fù)責(zé)打撈韓國(guó)沉船“世越號(hào)”的上海打撈局企業(yè)聯(lián)合體所屬潛水員8月28日首次進(jìn)入船體內(nèi)部，此后每天兩次、每次兩人進(jìn)入船體內(nèi)開展考察活動(dòng)。潛水員們進(jìn)入到貨艙C、D層，發(fā)現(xiàn)裝載車輛的C層有油層，因此將從1日起同時(shí)進(jìn)行考察和除油作業(yè)。

　　據(jù)報(bào)道，打撈工作組認(rèn)為，貨艙內(nèi)的油層是“世越號(hào)”的燃油泄露而形成的。若艙內(nèi)的油流入到水中會(huì)給附近地區(qū)漁民的捕撈作業(yè)帶去負(fù)面影響，因此工作人員將用吸油管吸住艙內(nèi)的油。

　　韓國(guó)海水部和上海打撈局方面計(jì)劃，9月初完成水中考察和C層除油作業(yè)，然后進(jìn)行除去油箱里的燃油、預(yù)防失蹤者遺體流失的作業(yè)。

　　報(bào)道稱，韓國(guó)海水部方面介紹，中國(guó)潛水員已基本適應(yīng)沉船海域的情況，每次入水可依靠氧氣管在水中持續(xù)逗留1個(gè)小時(shí)左右。最近潮差較大，一天只能進(jìn)水兩次，但從潮差變小的9月13日起，工作組計(jì)劃投入數(shù)十名潛水員開展工作。

　　據(jù)悉，目前，包括31名中國(guó)潛水人員在內(nèi)的共150余名工作人員生活在沉船海域停靠的打撈工程船上。打撈工作正式啟動(dòng)之后，中國(guó)潛水人員將增至90余人。

　　8月17日，中國(guó)交通運(yùn)輸部上海打撈局企業(yè)聯(lián)合體的打撈工程船“大力號(hào)”(1萬噸級(jí))在“華和”輪的拖帶下抵達(dá)距離“世越號(hào)”客輪沉沒現(xiàn)場(chǎng)一英里的海域。31日，與上海打撈局組建企業(yè)聯(lián)合體的韓國(guó)企業(yè)“OceanC&I”派出的打撈工程船“現(xiàn)代保寧號(hào)”(2200噸級(jí))抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　2014年4月16日，韓國(guó)“世越號(hào)”客輪在全羅南道珍島郡海域沉沒，造成295人遇難、142人受傷，至今仍有9人下落不明。

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